تصاویر پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۲۷ هوش از سرتان میبرد
پورشه با معرفی یک مدل تولید محدود، میراث فردیناند الکساندر پورشه را گرامی میدارد؛ خودرویی که به مناسبت نودمین سالگرد تولدی که او میتوانست تجربه کند، طراحی شده است. پورشه ۹۱۱ GT3 90 F. A. Porsche مدل ۲۰۲۷ بهطور مستقیم از یک پورشه ۹۱۱ نسل G-body الهام گرفته شده است؛ خودرویی که فردیناند الکساندر پورشه در دهه ۱۹۸۰ میلادی از آن استفاده میکرد. جزئیات شخصی برگرفته از زندگی او در این خودرو به شکلی دقیق به یک خودروی کلکسیونی مدرن منتقل شدهاند. این مدل بهدست تیم Sonderwunsch Manufaktur و با همکاری کوچکترین پسر او، مارک پورشه، ساخته شده و تیراژ تولید آن در سراسر جهان تنها به ۹۰ دستگاه محدود است. قیمت پایه هر خودرو ۳۸۷۰۰۰ دلار تعیین شده و هر خریدار پیش از آغاز تولید در نیمه سال ۲۰۲۶، یک دوره مشاوره اختصاصی دریافت میکند تا امکان شخصیسازی بیشتر خودرو فراهم شود.
کابین خودرو بهطور کامل با چرم Club به رنگ قهوهای ترافل پوشانده شده و دوختهای سنگآهکی، تضادی ظریف اما حسابشده در برابر رنگ قهوهای عمیق چرم ایجاد میکنند. این طیف رنگی گرم، فضایی را شکل میدهد که همزمان حس لوکس بودن و معنا و هویت شخصی را منتقل میکند.
بخش مرکزی صندلیها از پارچهای منحصربهفرد با الگوی F. A. Grid-Weave ساخته شده؛ پارچهای که الهامگرفته از کت ورزشی مورد علاقه فردیناند الکساندر پورشه بوده است. این الگو از درهمتنیدن پنج رنگ مجزا شامل مشکی، سبز، قهوهای ترافل، کرم و قرمز بوردو شکل گرفته و منسوجی را پدید آورده که برای خانواده پورشه دارای بار احساسی واقعی است.
همین پارچه خاص در آستر محفظه داشبورد و همچنین روی کفپوش صندوق جلویی خودرو نیز بهکار رفته است تا تم شخصیسازیشده، فراتر از سطوح صندلیها، به بخشهایی غیرمنتظره از کابین گسترش یابد.
در بالای مجموعهی نشانگرها، یک ساعت Sport Chrono قرار گرفته که طراحی آن بر اساس Chronograph 1 اصلی انجام شده است؛ ساعتی که فردیناند الکساندر پورشه آن را بهصورت تکنمونه برای خود ساخته بود. این طراحی ادای احترامی مستقیم به یکی از شاخصترین المانهای او در حوزه طراحی صنعتی مدرن بهشمار میآید.
اهرم تعویض دنده به یک دسته چوب گردوی با بافت باز مجهز شده است که گرمایی طبیعی به کابین متمرکز بر راننده میبخشد. در زیر گردگیر اهرم دنده، پلاکی قرار دارد که امضای فردیناند الکساندر پورشه روی آن حک شده است.
تزئینات داشبورد شامل پلاکی طلایی است که سیلوئت پورشه ۹۱۱ اصلی را در کنار نشان یک از ۹۰ و بازآفرینی دیگری از امضای فردیناند الکساندر پورشه به نمایش میگذارد.
از دیگر جزئیات میتوان به گلدوزی موجود در بخش نگهداری کنسول میانی اشاره کرد که طراحی آن با پلاک موتور عقب هماهنگ است. همچنین در بخش پشتی صندلیهای عقب، نشان ویژه این مدل با نخ بژ سنگآهکی دوخته شده است.
پورشه ۹۱۱ GT3 90 F. A. Porsche، بر پایه پورشه ۹۱۱ GT3 فعلی با پکیج Touring ساخته شده است؛ نسخهای سادهتر و کمجلوهتر از خودروی اسپرت پیستمحور پورشه.
رنگ بدنهی سبز متالیک F. A. Green بهصورت اختصاصی برای این مدل توسعه یافته و در این فرآیند، خانواده پورشه نقش مستقیم داشتهاند. این رنگ به پوشش سبز متالیک Oak Green اشاره دارد که در دهه ۱۹۸۰ میلادی بر بدنه خودروی شخصی فردیناند الکساندر پورشه دیده میشد.
رینگهای Sport Classic با پوشش مشکی ساتن، ایستایی متمایزی به خودرو میبخشند. این رینگها در حالت عادی برای پورشه ۹۱۱ GT3 با پکیج Touring قابل سفارش نیستند و بهطور انحصاری به این سری محدود تعلق دارند.
توپیهای مرکزی چرخها به نشان پورشه با طراحی اصلی سال ۱۹۶۳ مجهز شدهاند؛ اشارهای ظریف به دورانی که فردیناند الکساندر پورشه برای نخستینبار فرم نمادین پورشه ۹۱۱ را ترسیم کرد.
درب موتور عقب دارای یک پلاک طلایی با نشان ۹۰ F. A. Porsche است که هر نمونه را بهروشنی بهعنوان بخشی از این سری یادبود معرفی میکند.
نیروی محرکه خودرو از یک موتور شش سیلندر ۴.۰ لیتری تنفس طبیعی تأمین میشود که در پشت محور عقب نصب شده است. این موتور با دورگیری بالا، توانی معادل ۳۷۴ کیلووات و گشتاوری برابر با ۴۴۹ نیوتنمتر تولید میکند؛ اعدادی که بدون بهرهگیری از توربوشارژر، DNA مسابقهای پورشه ۹۱۱ GT3 را بهخوبی منعکس میکنند.
بر اساس ساختار پورشه ۹۱۱ GT3 با پکیج Touring، قوای محرکه میتواند با یک گیربکس دستی ۶ سرعته یا یک گیربکس دوکلاچه خودکار PDK با ۷ سرعت همراه شود. در هر دو حالت، نیرو بهطور انحصاری به چرخهای عقب منتقل میشود.
پورشه ۹۱۱ GT3 90 F. A. Porsche مدل ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۳۸۷۰۰۰ دلار، پیش از اعمال مالیات، هزینههای جانبی و تجهیزات اختیاری عرضه میشود. تولید جهانی آن به ۹۰ دستگاه محدود شده و یک دستگاه بهطور ویژه برای مارک پورشه کنار گذاشته شده است. هر خریدار پیش از آغاز تولید در نیمه سال ۲۰۲۶، از یک دوره مشاوره اختصاصی برای شخصیسازی بیشتر خودرو بهرهمند خواهد شد.
